El
nombramiento por parte del ministro de Transporte de la Nación,
Guillermo Dietrich, de una ex empresaria de boutiques como Directora
de la Agencia de Seguridad Vial del NOA sigue generando polémica,
incluso dentro mismo del PRO, donde se cuestiona a Corina
Pérez Antich por su falta de antecedentes en esa materia.
Este
viernes Dietrich estará junto a José Cano en Tucumán. Será una
buena oportunidad para que explique cuáles fueron los argumentos
para nombrar a Pérez Antich en ese cargo.
En
las redes sociales se multiplica la desazón y las críticas
contra Dietrich -íntimo amigo de Corina- y contra el gobierno
nacional por este tipo de nombramientos, que parecen basados en
razones totalmente ajenas al interés general y contrarias a las
transformaciones que prometía Mauricio Macri durante su campaña
presidencial.
Pérez
Antich -ex mujer del múltiple funcionario macrista Pablo Walter-
también está a cargo del G25, un grupo que intenta atraer
empresarios al PRO. Hasta hace poco la señora habría estado
nombrada en la Legislatura.
Sus
ingresos como funcionaria nacional ahora son mucho más abultados.
Según
la información brindada por el Ministerio de Modernización, en
febrero un ministro tenía un sueldo bruto de $ 115.842, cifra
heredada de la gestión anterior. Los secretarios cobraron $ 106.104
brutos y los subsecretarios, $ 94.432. El director nacional, en
tanto, percibía $ 61.034 brutos, mientras que un director
general, como sería el caso de Pérez Antich, recibía $ 56.779.
Ese
ingreso superior a los 56 mil pesos mensuales tendría un fuerte
incremento próximamente cuando se actualicen los salarios en la
administración nacional. La funcionaria suma además gastos y
viáticos, teniendo en cuenta que debe desplazarse por el Norte.
Hace
pocos días, por ejemplo, estuvo en Catamarca junto al Director
Ejecutivo de la Agencia de Seguridad Vial de la Nación, Carlos
Alberto Pérez, en una reunión con la gobernadora Lucía Corpacci.
Consultada
por la prensa catamarqueña sobre sus planes para la seguridad vial,
Pérez Antich expresó que "se debe tomar conciencia de lo que
está pasando y trabajar mancomunadamente, porque el tema de los
accidentes viales es muy grave. Para ello, estamos tratando de
responder al impulso local de cada lugar a dónde vamos”.
Pérez
Antich "se refirió puntualmente a Catamarca" y admitió
que es una provincia que “nos seduce”.
Con
semejante experta vial, seguramente la gestión PRO traerá una
revolución en las rutas de Tucumán y el NOA.
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