ahoramardelplata
- 07 de septiembre de 2017
El
Gobierno nacional prevé una batería de aumentos de precios en el
transporte público, las naftas, los servicios públicos, la
telefonía móvil, el monotributo, los peajes, las prepagas y hasta
posiblemente los cigarrillos.Algunos son quita de subsidios o
ajustes de tarifas congeladas que debían aplicarse durante el año,
pero que se evitaron efectivizar para no generar malestar durante la
época electoral. Otros son aumentos programados desde el año
pasado, para concretar a lo largo de 2017. Todos se aplicarán
después de las elecciones legislativas del 22 de octubre.
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Colectivo
Transporte
tiene este año partidas presupuestarias récord. Los subsidios para
los pasajes de tren y colectivo son los únicos que crecen mes a mes.
Un aumento del costo del transporte
después de los comicios no solo representaría un alivio para cerrar
el año con un modesto déficit, sino que también allanaría
el camino para reducir drásticamente los fondos previstos para esto
sector en el Presupuesto 2018.
El
economista Dante Sica calculó en agosto pasado que el incremento
del boleto de colectivo debería rondar el 73%, al pasar de $ 6,50 a
$ 11 en la Ciudad, aproximadamente. El ministro Guillermo
Dietrich admite que la tarifa merece un retoque, aunque todavía no
definió la fecha de la medida. Esta suba iría acompañada con el
lanzamiento de un "boleto mutimodal", que serviría para
combinar trenes, subte y colectivo, con una tarifa base general. El
valor del pasaje de tren subsidiado se mantiene en $ 2 y $ 4,
mientras que la tarifa social en los ferrocarriles se paga $ 1,90.
Tras
el cierre de paritarias con los sindicatos de ferroviarios y
colectiveros, hoy dos aliados gremiales del Gobierno para evitar una
nueva huelga general de la CGT, Dietrich analiza pasar las elecciones
solo con un aumento de subsidios.
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Tren
El
boleto de colectivo subirá hasta un 50% en abril, alcanzando
alrededor de los $ 11. El aumento afectará al tramo de media
distancia pero también el boleto mínimo de colectivo, que pasará
de $ 6 en la Ciudad y el Conurbano a un valor de entre $ 9 y $ 11.
Para graduar el impacto de la medida el Gobierno planea lanzar un
"boleto multimodal" que sirva para la combinación en
trenes, subtes y colectivos y unifique una tarifa plana de $ 10 en
promedio.
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Nafta
Tras
el acuerdo firmado, los precios de los combustibles subieron 8% en
enero, descendieron 0,1% en abril y crecieron otro 7% en julio.
La fórmula de revisión trimestral debería volver a aplicarse en
octubre. Pero ya trascendió que las petroleras estarían
dispuestas a "estirar" una medida tan impopular para evitar
malhumor antes de las elecciones.
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Luz
Una
resolución del Ministro de Energía de febrero pasado estableció
dos aumentos de la luz al año para los hogares en la Ciudad y el
conurbano bonaerense, específicamente para los 4,7 millones de
clientes de Edenor y Edesur. El primer tarifazo de 42% ya se
aplicó a principios de año, pero aún se sigue pagando en
cuotas. El nuevo ajuste de tarifas llegará en noviembre, mientras
que quedará otro pendiente para febrero siguiente.
El
ministro Juan José Aranguren ya informó una suba de 19% del
Valor Agregado de la Distribución (VAD), aunque todavía no está
calculado el impacto en las facturas residenciales. Lo que sí se
sabe es que el Gobierno buscará achicar el déficit fiscal lo más
posible en los próximos meses y los subsidios a la energía
eléctrica de los hogares argentinos son un blanco perfecto: el gasto
en este rubro alcanzó $ 36.000 millones en el primer semestre, con
un aumento del 18% con relación a igual período de 2016.
En
paralelo al quite de subsidios a nivel nacional, las
distribuidoras Edenor y Edesur ya cuentan con permiso especial para
adecuar sus márgenes de rentabilidad, con una fórmula de
actualización que debe aplicarse cada seis meses, y que este año
coincidirá con el alza de noviembre.
Desde
septiembre las distribuidoras de energía del interior de la
provincia de Buenos Aires ya facturan la luz con aumentos de
alrededor de 58%. El incremento había sido anunciado por el
gobierno provincial de María Eugenia Vidal, pero estuvo paralizado
por la Justicia. La medida alcanza a los usuarios de las empresas
EDEA, EDEN, EDES, Edelap y de las casi 200 cooperativas que
suministran el servicio.
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Gas
Ámbito
Financiero reveló que a partir del 1 de diciembre está previsto
otro incremento en las tarifas de gas para transporte y distribución,
que tienen una incidencia del 40% en la factura sin impuestos.
Este ajuste será por actualización de la suba de abril, según el
índice de precios mayoristas (IPIM, nivel general), a lo que debe
sumarse la segunda fase de la llamada revisión tarifaria integral.
Según
el cronograma fijado por Aranguren para el precio del gas en PIST,
que tiene una incidencia del 60% en la factura sin impuestos, después
de las elecciones pasará de u$s 3,77 fijados en abril pasado a u$s
4,19, lo que representa un alza del 11,1% en dólares.
